اولین هواپیمای مسافربری هیدروژنی، برقی رونمایی شد - وبلاگ کلشی ها

به گزارش وبلاگ کلشی ها، یک شرکت سنگاپوری در حال ساخت یک هواپیمای مسافربری هیدروژنی-الکتریکی نو است که اولین هواپیمایی خواهد بود که بر فراز اقیانوس اطلس جنوبی پرواز می کند.

شرکت هس انریی سیستمز(HES Energy Systems) مستقر در سنگاپور در حال ساخت هواپیمایی است که آن را اولین هواپیمای مسافربری هیدروژنی-برقی جهان لقب داده است.

این شرکت برای اولین بار برنامه خود را در سال 2018 اعلام نمود. اخیراً هم شرکت مادر آن موسوم به ISAE-SUPAERO اعلام کرده است که در حال کار بر روی یک هواپیمای بدون سرنشین با سوخت هیدروژن برای عبور از فراز اقیانوس اطلس جنوبی است.

اگرچه بحث های زیاد در مورد الکتریسیته در برابر هیدروژن ادامه دارد، اما در گزارش سال 2021 پایگاه MarketsandMarkets که در ماه آوریل منتشر شد، آمده است که ارزش بازار هواپیماهای هیدروژنی تا سال 2030 به حدود 7.5 میلیون دلار خواهد رسید.

این شرکت سنگاپوری گفت که هدف آن استفاده از پتانسیل هواپیماهای هیدروژنی با ساخت هواپیمایی است که نوع جدیدی از حمل و نقل هوایی را که بی صدا، غیرمتمرکز، شخصی و با انتشار صفر کربن است، دنبال می کند.

این شرکت از سلول های سوخت هیدروژنی فوق سبک استفاده می کند که قادر به تأمین بیش از 500 وات ساعت بر کیلوگرم و یک طراحی پیشرانه هواپیمای الکتریکی است. این هواپیما از طراحی ماژولار استفاده می کند که باعث افزایش ایمنی از طریق تعدیل نیرو در کل این سیستم می شود.

اگرچه این شرکت اطلاعات کمی در مورد مشخصات این هواپیمای مفهومی موسوم به المنت وان(Element One) ارائه داده است، اما تصویری که با اعلامیه اصلی منتشر شد، هواپیمایی با 14 پروانه را نشان می دهد که هر کدام به یک سلول سوختی هیدروژن متصل هستند.

این هواپیما به گونه ای طراحی شده است که می تواند چهار مسافر را بسته به اینکه سوخت هیدروژن به صورت گاز یا مایع ذخیره شده باشد، تا 5000 کیلومتری جابجا کند.

اگرچه ظرفیت حمل مسافر این هواپیما کم به نظر می رسد، اما شرکت سازنده می گوید که این بدان معنی است که این هواپیما به صورت سفارشی ساخته می شود و برای جوامع روستایی قابل دسترس تر است و به این پروژه احساس یک پروژه تاکسی هوایی می دهد.

به همان روش بسیاری از پروژه های هواپیماهای عمودپرواز برقی(eVTOL)، هواپیمای المنت وان هم می تواند ظرف 10 دقیقه سوخت گیری کند. در حالی که اغلب تاکسی های هوایی به باتری های قابل تعویض روی می آورند، المنت وان برای خاموش کردن مخازن هیدروژن خود از سیستم تعویض اتوماتیک استفاده خواهد کرد.

تاراس وانکویچ بنیان گذار شرکت هس توضیح داد: اکنون می توان با استفاده از ذخیره انرژی هیدروژن فوق سبک از محدوده استقامت پرواز برقی عبور کرد. طراحی المنت وان راه را برای هیدروژن تجدیدپذیر به نام یک سوخت دوربرد برای هواپیماهای برقی هموار می کند.

این شرکت در حال مذاکره با تولیدکنندگان صنعتی هیدروژن برای آزمایش سیستم های سوخت رسانی خود در فرودگاه ها است.

شرکت مادر هس هم به تازگی اعلام کرده است که می خواهد با عبور از اقیانوس اطلس جنوبی از سنگال به برزیل در مسیری تقریبا 3000 کیلومتری با استفاده از یک هواپیمای بدون سرنشین که از یک سلول سوختی هیدروژنی نیرو می گیرد، ، تاریخ ساز شود.

از دیگر شرکت هایی که در حال تولید هواپیماهای هیدروژنی هستند می توان به ایرباس و یونیورسال هیدروژن اشاره کرد که هدف آنها بهینه سازی هواپیماهای موجود با سلول های سوختی هیدروژن است.

هس اعلام نمود که امیدوار است اولین نمونه اولیه المنت وان را قبل از سال 2025 بسازد و به زودی اطلاعات بیشتری در مورد هواپیمای هیدروژنی-برقی خود به اشتراک خواهد گذاشت.،ایسنا